Multiples Astuces De Gagner En Vitesse
Je vais vous donnez quelques méthodes pour ameliorer soit la patate de votre 2 roues ou soit pour ameliorer la vitesse de pointe . . .
bien sur mes astuces ne sont pas comme Nos Ancêtres qui nous disaient d'apuiller sur le pot de leurs mobylettes ( lol ) .
pour commencer Je vais Vous Montrez en deux parties,
Les Multiples Astuces De Gagner en Vitesse mais tout d'abord des petites méthodes qui marchent pour les deux parties:
Un bon réglage carburateur par un bon mécanicien ( si votre 50cm3 est équipé d'un kit au delà de 49.9, il y a de fortes chances que le mécano refuse )se qui peut optimiser vos performances ( ou par vous si vous êtes bon ^^ )
Et puis surtout bien faire sont Rodage, on crois que ce n'est rien mais on voit très vite la différence entre un bon scoot Roder et un avec un
Rodage mal éfféctué qui réduit la durabilité du moteur .
Première Partie : gagner de l'accélération et de la reprise .
Pour toute personne que la vitesse de pointe n'a pas d'interêt , qui prefère avoir une accélération très puissante ou une reprise avec du couple
ou bien ceux qui aime le style du Cabrage .
Je vous conseille de mettre des galets assez légers ( entre 3 et 5 grammes maximum) .
Puis changer les ressorts d'embrayage, mettre des souples .
Surtout n'achetez pas de poumons, sa ne serent strictement à rien pour les trajets de tout les jours, c'est produits son conçu pour rouler sur circuit,
les 3/4 qui en achetent s' aperçoivent rapidement que ça n'apporte rien mais trop tard ces achetté .
Deuxieme Partie : gagner de la vitesse de pointe .
Pour la vitesse de pointe c'est les même principe mais à l'inverse .
Mettre des galets assez lourds ( entre 6 et 7.5 grammes pour les grands fous jusqu'a 9) .
Changer les ressorts d'embrayage, mettre des ressorts durs.
A Retenir : Ne pas mélanger les poids des galets du genre un de 3, un de 6, un de 3, un de 6 ect ...
pas mal le font , à éviter tout d'abors :
çelà vous dérègle tout votre bas moteur et un peu voiler votre villbrequin.
bien sur mes astuces ne sont pas comme Nos Ancêtres qui nous disaient d'apuiller sur le pot de leurs mobylettes ( lol ) .
pour commencer Je vais Vous Montrez en deux parties,
Les Multiples Astuces De Gagner en Vitesse mais tout d'abord des petites méthodes qui marchent pour les deux parties:
Un bon réglage carburateur par un bon mécanicien ( si votre 50cm3 est équipé d'un kit au delà de 49.9, il y a de fortes chances que le mécano refuse )se qui peut optimiser vos performances ( ou par vous si vous êtes bon ^^ )
Et puis surtout bien faire sont Rodage, on crois que ce n'est rien mais on voit très vite la différence entre un bon scoot Roder et un avec un
Rodage mal éfféctué qui réduit la durabilité du moteur .
Première Partie : gagner de l'accélération et de la reprise .
Pour toute personne que la vitesse de pointe n'a pas d'interêt , qui prefère avoir une accélération très puissante ou une reprise avec du couple
ou bien ceux qui aime le style du Cabrage .
Je vous conseille de mettre des galets assez légers ( entre 3 et 5 grammes maximum) .
Puis changer les ressorts d'embrayage, mettre des souples .
Surtout n'achetez pas de poumons, sa ne serent strictement à rien pour les trajets de tout les jours, c'est produits son conçu pour rouler sur circuit,
les 3/4 qui en achetent s' aperçoivent rapidement que ça n'apporte rien mais trop tard ces achetté .
Deuxieme Partie : gagner de la vitesse de pointe .
Pour la vitesse de pointe c'est les même principe mais à l'inverse .
Mettre des galets assez lourds ( entre 6 et 7.5 grammes pour les grands fous jusqu'a 9) .
Changer les ressorts d'embrayage, mettre des ressorts durs.
A Retenir : Ne pas mélanger les poids des galets du genre un de 3, un de 6, un de 3, un de 6 ect ...
pas mal le font , à éviter tout d'abors :
çelà vous dérègle tout votre bas moteur et un peu voiler votre villbrequin.
Bien sur vous pouvez suivre les methodes de débridage, qui sont les plus simples . . .
Smirno